最(🕌)后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉(🆗)利(♈)模(🕕)样(🌬)的(🧣)念(🥂)头(🐱),因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然(🕯)后(🔌)割(⛲)了(🌖)你的车顶,割掉(🚀)两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴(🤕)太(🤶)长(🚑)得(❄)割(😾)了(🗞),也(🤴)就(👮)是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧(🕑)。
在(✒)以(🐽)前(😼)我急欲表达一(🌠)些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样(👘)的(😦)场(⬛)合(🆙)也(🔃)接(🧗)触(🚲)过为数不少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是(🐺)这(🖋)是(🐁)素(💩)质极其低下的(💩)群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工(🦃)造(📓)成(🕧)的(👇)损(🙎)失(🧐)比(😭)死(👠)几个这方面的要大得多。
那家伙一听这么多钱,而且(🤲)工(📑)程(🏙)巨(🕗)大,马上改变主(🍾)意说:那你帮我改个差不多的吧。
然后那老家伙说:这怎么(🍹)可(💨)能(🛏)成(😿)功(🚒)啊(🛒),你(🔗)们连经验都没有,怎么写得好啊?
内地的汽车杂志没有(😭)办(😘)法(🕸)看(😗),因为实在是太(🚌)超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(🐑)员(🔈)有(🚨)超(🗒)跑(🍧)情(👪)结(⛔)和(🐁)概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(🏟)车(💳),新(🐂)浪(🎊)的BBS上曾经热烈(🌞)讨(🍙)论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(👤)是(🙈)各(🥙)有(🐈)各(🛒)的(🍿)特(🚃)点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(📇)头(🚗)枕(🏼)的(📝)成本都要省下(✅)来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四(🈶)个(🆙)座(💭)椅(🕌)包(⚓)上(🕒)夏(🔂)暖(🅿)冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(😍)调(🦑)出(👾)风口不出风以(👀)外(🐯)全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(🐠)两(📟)个(🎧)天(🥀)窗(🦔),还(✔)不(💝)如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(🎋)万(🕶)买(😪)的(🛷)车花了八万块(⌚)钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(🆓)于(😤)车(🐬)价(🐻)的(💷)钱(🏊)去(🥔)改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(😴)我(👌)转(🍜)几个弯我都担心(📉)车架会散了。
当年春天即将夏天,看到一个广告,叫时间改变(🛋)一(🙁)切(🏊),惟(🏗)有(🕶)雷(🍎)达(🏆)表,马上去买了一个雷达表,后来发现蚊子增多,后悔不(🕖)如(🔷)买(〰)个(🤷)雷达杀虫剂。
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